Debemos dispersar los tradicionales horarios pico en la movilidad de nuestra sociedad e incrementar parque vehicular y frecuencias del transporte público a lo largo del día. Hay que “escalonar” temporalmente el inicio y finalización de las distintas actividades, a efectos de distribuir y desconcentrar horariamente personal y clientela.
El ministro de Transporte Mario Meoni encabezó el primer encuentro junto con las autoridades y representantes del sector para evaluar técnicamente la conveniencia y viabilidad de los ómnibus de doble piso, en el marco de diferentes iniciativas para reforzar la seguridad en los viajes de larga distancia.
El Ministerio de Transporte nacional destacó que para la segunda quincena de febrero ya se realizaron 1.436.506 fiscalizaciones, entre vehículos particulares, micros de larga distancia y transporte de carga, en el marco del operativo de seguridad vial lanzado para la temporada de vacaciones.
El Ministerio de Transporte informó que se promediaron 2.500 multas por día, con máximas de hasta 180 km/h. La cifra se alcanzó luego de que se comenzara a sancionar a los vehículos que superaran las velocidades permitidas, con el objetivo de controlar los excesos de velocidad en una de las autopistas más transitadas de Buenos Aires.
De acuerdo a un informe del Observatorio de Seguridad Vial de la Ciudad, la mayoría de los mismos ocurren por las noches y durante los fines de semana. Los motociclistas son, después de los peatones, los actores del tránsito con más muertos.
A través del operativo “Disfrutá Viajar”, el Ministerio de Transporte desplegó controles integrales en todo el país mediante la realización de test de alcoholemia, verificación de documentación y descanso a conductores de micros de larga distancia y camiones de carga con el objetivo de reforzar la seguridad vial.
Nos encontramos a poco tiempo de poder analizar la siniestralidad vial grave del año 2020. Nuestros equipos trabajan en ello. Pero ya al cierre del mes de octubre advertíamos que “faltando dos meses para el cierre del año” ya habíamos superado la cantidad de siniestros del año 2018.
Los diputados de la Ciudad aprobaron la iniciativa que establece el endurecimiento del sistema de “scoring” para las infracciones de tránsito. Entre algunas de las novedades, se destaca la incorporación de quitas de puntos por “conducción peligrosa o temeraria” y por “invasión parcial de vías”.
La iniciativa propuesta por el diputado bonaerense Diego Rovella tiene como principal objetivo disminuir los siniestros viales en el territorio provincial restringiendo para ello el consumo de alcohol a los conductores.
Nuevamente nos acercamos al momento de elegir a los líderes que dirigirán en los próximos años a nuestra sociedad, ya sea en el oficialismo o en la oposición. Y otra vez, la Seguridad Vial parece no ser considerada en la “oferta” (léase Plataforma) que las principales expresiones políticas proponen a esta sociedad.