Los legisladores provinciales recibieron de manos de un grupo de jefes comunales el pedido de declaración de la emergencia vial para el tramo de la ruta nacional 12, desde el municipio capitalino hasta San Lorenzo. El documento también fue entregado al gobernador Gustavo Valdés y a los legisladores nacionales por Corrientes.
Uno de los “daños colaterales” de la “salida” de la cuarentena provocada por la pandemia del COVID-19 y el recupero de las actividades “normales”, ha sido el crecimiento de la siniestralidad vial y sus nefastas consecuencias en morbi-mortalidad y daños materiales.
Un trabajo de la Defensoría del Pueblo de la Provincia de Buenos Aires muestra la vinculación de los accidentes viales protagonizados por jóvenes y el consumo de sustancias psicoactivas. Por tal motivo, mencionaron que lo ocurrido recientemente con el choque fatal en Tigre no se trató de un hecho aislado.
De acuerdo a la iniciativa presentada por el diputado nacional radical Gustavo Menna, a diferencia de otras legislaciones actuales las modificaciones propuestas al Código Penal se centran en actitudes que ponen en riesgo la seguridad vial y que generan accidentes y muertes.
El año 2020 será recordado en materia de Siniestralidad Vial por la baja en las Tasas principales de Siniestralidad, Mortalidad y Morbilidad como consecuencia directa del aislamiento obligatorio de los primeros meses de la pandemia del COVID-19.
Debemos dispersar los tradicionales horarios pico en la movilidad de nuestra sociedad e incrementar parque vehicular y frecuencias del transporte público a lo largo del día. Hay que “escalonar” temporalmente el inicio y finalización de las distintas actividades, a efectos de distribuir y desconcentrar horariamente personal y clientela.
De acuerdo a un informe del Observatorio de Seguridad Vial de la Ciudad, la mayoría de los mismos ocurren por las noches y durante los fines de semana. Los motociclistas son, después de los peatones, los actores del tránsito con más muertos.
Nos encontramos a poco tiempo de poder analizar la siniestralidad vial grave del año 2020. Nuestros equipos trabajan en ello. Pero ya al cierre del mes de octubre advertíamos que “faltando dos meses para el cierre del año” ya habíamos superado la cantidad de siniestros del año 2018.
La iniciativa propuesta por el diputado bonaerense Diego Rovella tiene como principal objetivo disminuir los siniestros viales en el territorio provincial restringiendo para ello el consumo de alcohol a los conductores.
Según una encuesta elaborada por el organismo provincial, el 80% de los bonaerenses se mostró a favor de que se aplique una ley de alcohol cero. “Los controles no alcanzan para reducir los siniestros viales. Es necesario profundizar las acciones de toma de conciencia”, consideraron.