El Ministerio de Transporte aprobó el llamado a licitación pública internacional para la obra “Diseño y Construcción de la Obra de Renovación de Vías y Señalamiento” de esa línea ferroviaria, que contará con un presupuesto estimado en más de $ 50 mil millones financiados con un préstamo del BID.
En el marco del operativo encabezado por la cartera de Transporte nacional el pasado fin de semana, se controló esa cantidad de vehículos (entre particulares y transportistas), a la vez que se realizaron más de 700 actas por distintos tipos de infracciones.
Se avanzará con el cobro del peaje de la Vía Navegable Troncal desde la zona comprendida entre el km. 58.4 del rio Paraná, tramo exterior de acceso al Puerto de Santa Fe, hasta la altura del km. 1238 del río Paraná denominado Confluencia. El nuevo cuadro tarifario será aplicado por la Administración General de Puertos.
La medida, publicada en el Boletín Oficial, tiene entre sus principales objetivos impulsar la transición y eficiencia energética en el transporte para alcanzar una movilidad sostenible, fomentando para ello la utilización de energías más limpias para todos los modos de transporte.
Con 5.557.034 millones de toneladas despachadas en los primeros ocho meses del año, se alcanzó el mejor registro de tonelaje de los últimos 30 años. “Tramos reactivados, nuevos clientes y más material rodante son algunas de las claves que permitieron transportar entre enero y agosto del 2022 un 69% más que en el mismo período de 2019”, se destacó desde la cartera que conduce Alexis Guerrera.
El organismo del Ministerio de Transporte confirmó que realizó 106 actas de infracción que pueden alcanzar los 18.030.600 pesos como consecuencia del incumplimiento de los servicios y frecuencias que es llevado a cabo por aquellas líneas que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires.
Se trata de un área que dependerá del Ministerio de Transporte de la Nación, y que tendrá el objetivo de diseñar y generar innovaciones inclusivas, accesibles y que desarrollen un transporte sostenible para todos los argentinos, a través de la articulación y coordinación con las provincias del país.
Será en el mes de agosto, previo a la realización de una consulta ciudadana en donde se expondrán los argumentos de la decisión y se recogerán las opiniones de usuarios. De esta manera, el boleto mínimo de colectivo pasaría a costar $25,20; mientras que para los trenes será de entre $9,50 y $17,25.
Se trata del aumento en la tarifa de referencia para los servicios de transporte automotor de cargas de jurisdicción nacional de cereales, oleaginosas, afines, productos, subproductos y derivados.
La cartera de Transporte suscribió un convenio de colaboración con una compañía norteamericana para avanzar en un funcionamiento de locomotoras con bajas emisiones y que fomenten el cuidado del ambiente. “Estamos desarrollando este plan de pruebas para impulsar a nuestros ferrocarriles con la mirada puesta en un futuro sostenible”, se destacó.