El ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, anticipó que se modificará el sistema de multas de tránsito en todo el territorio bonaerense por uno exclusivo de la administración pública. “Estamos desarrollando un nuevo sistema de juzgamiento exclusivo de la Provincia”, dijo.
La CTA Autónoma cuestionó al Gobierno por las multas “millonarias” que recibieron junto a otras organizaciones tras haber participado de las marchas realizadas el 22 y 27 de diciembre pasados. No obstante, ratificaron que se movilizarán el 24 de enero próximo.
La Defensoría del Pueblo de la Provincia de Buenos Aires le reclamó al Gobierno bonaerense que le exija a los municipios que permitan otorgar o renovar la licencia de conducir a aquellas personas que tengan multas por infracciones de tránsito.
Los diputados de la Ciudad le dieron el visto bueno a la norma que además de las penalidades económicas, también prevé sanciones de 2 a 10 días de trabajo de utilidad pública. El texto original había sido impulsado por el Jefe de Gobierno pero luego recibió modificaciones por parte del cuerpo legislativo.
El Ministerio de Transporte informó que se promediaron 2.500 multas por día, con máximas de hasta 180 km/h. La cifra se alcanzó luego de que se comenzara a sancionar a los vehículos que superaran las velocidades permitidas, con el objetivo de controlar los excesos de velocidad en una de las autopistas más transitadas de Buenos Aires.
Tras la audiencia de conciliación realizada ante el juzgado Contencioso Administrativo N°1 de La Plata el organismo exigió que más allá de las multas que le impongan, la compañía también aplique un resarcimiento a los afectados por el corte de energía del 22 de junio pasado.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció que reconocerá mensualmente con la bonificación del 100% del Impuesto Automotor (Patente) a 20 vecinos que respeten las velocidades máximas en avenidas y calles de la Capital Federal.
La Legislatura porteña aprobó por unanimidad las modificaciones al Régimen de Faltas para que sean más rigurosas las sanciones cuando se bloqueen rampas o estacionamientos para discapacitados.
La reglamentación de la ley que prohíbe las carreras de galgos en Neuquén está demorada, y el bloque del MPN (Movimiento Popular Neuquino) aclaró que eso sucede porque hay una ley nacional que se superpone con la provincial.
Todos los años, absolutamente todos, escuchamos el mismo relato, formulamos las mismas preguntas, damos idénticas respuestas, planteamos el mismo dolor y nos excusamos de la…