Tras el sorpresivo anuncio de la medida que fue cuestionada por el marco -electoral- en el que fue comunicada, el Gobierno finalmente estableció el mecanismo para que los usuarios de los servicios públicos de transporte puedan manifestar su renuncia a los subsidios en el caso que lo deseen.
El ministro de Transporte destacó que el precandidato presidencial del oficialismo decidió que no es la devaluación la solución, tal como la “proponen” desde la oposición. Además, dijo que tienen que resolver el problema del FMI para que no intervenga más en las políticas económicas de la Argentina.
El Presidente participó de la inauguración de la nueva terminal aeroportuaria que cuenta con una superficie total de 50 mil metros cuadrados distribuidos en tres niveles. Permitirá duplicar su capacidad operativa hasta los 30 millones de pasajeros por año.
Así lo expresó el ministro de Transporte mientras se aguarda por el tratamiento de la norma en el Senado. “Es una política de Estado que tiene que ver con salvar vidas, y eso es algo en que los argentinos tenemos que ponernos de acuerdo”, remarcó.
La administración nacional publicó la medida en el Boletín Oficial a través de la cual se fijó en 48 mil millones de pesos la extensión del Fondo Compensador para el transporte automotor del interior del país.
Diego Giuliano recorrió el Centro de Monitoreo de la Vía Navegable Troncal que mejora la seguridad y calidad de los servicios de la principal ruta de exportaciones nacionales. Desde su implementación, cabe destacar, ya registró el paso de 1.024 embarcaciones y artefactos navales.
Luego de que la versión de su alejamiento cobrara fuerza durante la jornada del lunes, finalmente se anunció que el ministro de Transporte dejará su cargo por problemas de salud. Su lugar será ocupado por el hasta hoy Secretario del área, Diego Giuliano.
En el marco de un acto realizado en Puerto San Martín de Santa Fe, se presentó la Carta de Porte Electrónica obligatoria para el traslado de granos automotor y ferroviario al interior del país, cuyo objetivo es el de mejorar la capacidad de fiscalización del Estado, la trazabilidad del sector agrícola y brindar mayor transparencia a la actividad.